Le Duplex A86 est une liaison attendue par les automobilistes circulant dans l'Ouest parisien.
Aujourd'hui, par exemple, aux heures de pointe, il faut 45 minutes en moyenne pour relier Versailles à Rueil-Malmaison. Demain : dix minutes suffiront grâce au Duplex A86. Saint-Quentin-en-Yvelines et Vélizy seront un quart d'heure de Nanterre et de La Défense.
Au cœur d'une région où la circulation devient d'année en année de plus en plus dense, le Duplex A86 se traduira par d'importantes économies de temps et d'énergie pour les automobilistes : ceux qui emprunteront l'itinéraire souterrain, comme ceux qui, sur la voirie locale, bénéficieront de l'allégement évalué à 15% du trafic capté par le tunnel. Les quelques 130 000 foyers des quatorze communes riveraines de l'A86 Ouest seront les premiers à bénéficier de ces améliorations concrètes. Un bénéfice extrêmement positif pour tous les déplacements professionnels et de loisirs dans l'Ouest parisien.
Créer les conditions d’une conduite apaisée
Pour l’automobiliste, le climat de sécurité généré par le concept de tunnel à deux niveaux, sans possibilité de se croiser, est prolongé par l’aménagement intérieur. En collaboration avec l’architecte Michel Regembal, tout a été conçu pour procurer un sentiment de bien-être tout au long du trajet. L’ambiance claire favorise une conduite apaisée et renforce un sentiment de réelle et totale sécurité. La couleur est volontairement très peu présente, à l’exception de l’orange (qui indique la possibilité de contacter les services d’intervention) et du vert (qui signale l’accès à un abri sûr, en cas de besoin).
Visibilité optimale à l’intérieur du tunnel
Associé aux couleurs claires de la chaussée et des parois, l’éclairage à l’intérieur du tunnel privilégie le confort et la sécurité de l’usager. Avec son haut niveau d’éclairement (10,52 candélabres/m²) et ses couleurs équilibrées, il offrira une visibilité parfaite – pour les automobilistes mais aussi pour la détection d’un éventuel incident via le réseau de caméras installées tous les 100 m en moyenne. Les luminaires, installés à un intervalle de 3,25 m en section courante, s’intègrent à l’horizontale dans des capots au design soigné, qui se fondent dans l’architecture intérieure.
Renouvellement de l’air permanent
La qualité de l’air à l’intérieur du tunnel sera assurée par le déclenchement d’un puissant dispositif de ventilation. Les "poumons" du Duplex A86 sont constitués d'installations de soufflage et d'extraction parfaitement synchronisées. Les gaz émis par les véhicules sont dilués dans 10 000 fois leur volume d'air frais avant d’être expulsés vers l’extérieur.
Silence, on roule !
Les chaussées du tunnel sont spécialement conçues pour rendre la conduite silencieuse. Leur revêtement, constitué de granulats de petite taille, réduit sensiblement la résonance du bruit de roulement tout en renforçant la qualité de l'adhérence. Les pentes et courbes du tunnel sont conçues pour accentuer l'agrément de la conduite, rythmer le parcours des automobilistes et atténuer l'impression de monotonie.
Une circulation fluide
Au moindre risque d’encombrement, l’accès au tunnel sera régulé par la fermeture des barrières de péage situées aux entrées. La vitesse sera limitée à 70 km/h pour conjuguer sécurité des automobilistes et fluidité du trafic.
Information permanente des automobilistes
Des panneaux d'information électroniques sont prévus pour informer les automobilistes des conditions de circulation sur leur parcours.
Circulez dans le tunnel
Vidéo Flash basse résolution (modem)
Vidéo Flash haute résolution (ADSL)